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轨道交通的“成都实践”:中国电建“智造”助推产业链发展

更新时间:2018-12-26    浏览:次    来源:德阳交院    

   在城市所有的发展要素中,交通无疑是其中重中之重;而承担着巨大客流重任的轨道交通,是其中名副其实的流量担当。它为城市繁荣输送绿色、可持续的能量,是一座城市发展的助推器。

   自改革开放40年来,成都交通建设不断发力,交通基础设施不断增强,轨道交通更是实现了从无到有的过程。目前,成都在建轨道交通线路10条,里程超350公里;开通运营线路6条,运营里程达196公里。预计到2020年,运营里程将达到508公里。

作为城市轨道建设者,中国电建在成都的轨道交通发展史上功不可没。从东连桃花故里龙泉驿区、西接千年鱼凫古城成都市温江区的地铁4号线二期工程,到全国城市轨道交通领域投资额最大的PPP项目、也是成都市首个PPP地铁项目18号线……中国电建为成都轨道交通书写出了一部光芒闪耀的时代华章。

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       “一直以来,中国电建高度重视成都轨道交通市场,把其作为重要的区域市场给予战略上、政策上的支持。中国电建有关负责人表示。

        20134月,中国电建首次大规模进入成都。东连该市桃花故里龙泉驿区、西接千年鱼凫古城成都市温江区的成都地铁4号线二期工程,成为其开篇之作。

在建设中,中国电建坚持以成都企业建蓉城为企业定位,以参加成都轨道交通领域的投资和建设为企业使命,根据项目特点和自身的发展阶段,建立起了一套既适应成都地铁建设管理模式,又具有中国电建特色的标准化管理机制,以实现成都轨道交通区域市场可持续发展的长远目标,即 一个理念、两部建设、三化建设、四维推动的项目建设举措。

   随着一系列标准化、规范化、精细化施工管理手段的全面推行,中国电建在成都轨道交通领域的品牌实力逐步彰显。公司为此专门成立了中电建成都建设投资有限公司/中国电建成都地铁4号线二期工程建设指挥部,以投融资+设计施工总承包+回报的模式负责此项目。

建成后的4号线二期让龙泉驿区成为成都市坐拥双地铁的第一个区;同时,以首线姿态串联起温江这座有着4000年历史的鱼凫古城,让它进入成都半小时交通圈,直接享受融入成都地铁线网的交通利好,在千年古城再次焕发出蓬勃生机。

据了解,截至目前,中国电建在蓉项目涉及水电建设施工、电力工程建设施工、房地产项目投资和基础设施项目投资建设运营等多项业务,每年在川营业收入近600亿元。


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